Riel 115 Lbs RE – Usado- largo variable

Description

Descripción:

El Riel 115 RE Lbs/Yd  USADO cumple con el perfil estándar según las especificaciones de AREMA, Volumen 1, Capítulo 4, Sección 2.

El Riel 115 RE Lbs/Yd se utiliza principalmente en ferrocarriles y minas.

Características clave:

• Dureza estándar Brinell de al menos 310 HB
• Cumple con el perfil estándar según AREMA
• Disponible en longitudes de 39 pies (11.88m) o 80 pies (24.32m) bajo pedido especial
• Control estricto del proceso de calentamiento para garantizar la consistencia de la dureza
• Adecuado para aplicaciones en ferrocarriles y minas

Especificaciones Técnicas:

• Perfil: 115Re
• Cabeza: 69.06mm
• Altura: 168.3mm
• Base: 139.7mm
• Alma: 15.88mm
• Peso Nominal: 56.9kg/m
• Longitud: 12-25m
• Momento de Inercia: 65.5pulg^4
• Módulo de Sección Cabeza: 18pulg^3
• Módulo de Sección en la Base: 21.9pulg^3
• Límites de desgaste para poder ser utilizado en la Vía Principal:
• 1. Desgaste Vertical 5/16″
  2. Desgaste Horizontal 3/8”, lado del calibre

Opciones:

• Largo: 39´, 40´y 80´
• Dureza: variable
• Tipo de Riel: Usado

Beneficios:

1. Económico: El riel usado suele ser más económico en comparación con el riel nuevo, lo que lo hace atractivo para proyectos con presupuestos limitados o para aquellos que buscan reducir costos sin comprometer la calidad.
2. Disponibilidad: La disponibilidad de rieles usados puede ser mayor que la de los rieles nuevos, lo que facilita la adquisición de materiales para proyectos ferroviarios en áreas donde los suministros nuevos pueden ser escasos o costosos.
3. Sostenibilidad: Al reutilizar rieles usados, se promueve la sostenibilidad al reducir la necesidad de fabricar nuevos materiales y minimizar el desperdicio asociado con la eliminación de rieles retirados.

Recomendaciones de Uso: 

Antes de su instalación, se recomienda realizar una inspección completa del riel usado para detectar posibles defectos, desgaste excesivo o daños que puedan afectar su integridad estructural o su rendimiento. Aunque el riel usado puede haber sido previamente inspeccionado y acondicionado, es importante realizar un mantenimiento regular una vez instalado para garantizar su seguridad y durabilidad a largo plazo.

Es fundamental asegurarse de que el riel usado cumpla con los estándares y regulaciones aplicables establecidos por las autoridades ferroviarias para garantizar su idoneidad y seguridad en la aplicación deseada.