Riel 115 Lbs RE HH – Nuevo – largo variable

Description

Descripción:

El Riel 115 RE Lbs/Yd RE NUEVO HH Lbs/Yd (Hongo Endurecido) cumple con las especificaciones de AREMA .

Este riel presenta una Dureza (HH) Brinell de al menos 370 HB y está fabricado con un estricto control de calentamiento para garantizar su dureza. El proceso de calentamiento incluye una cuidadosa regulación del enfriamiento, lo que resulta en una microestructura de acero bien controlada.

El Riel 115 RE HH Lbs/Yd es ideal para su uso en aplicaciones ferroviarias y mineras.

Características clave:

• Dureza (HH) Brinell de al menos 370 HB
• Cumple con el perfil estándar según AREMA
• Disponible en longitudes estándar y bajo pedido especial
• Control estricto del proceso de calentamiento para garantizar la consistencia de la dureza
• Adecuado para aplicaciones en ferrocarriles y minas

Especificaciones Técnicas:

• Perfil: 115RE
• Cabeza: 69.06mm
• Altura: 168.3mm
• Base: 139.7mm
• Alma: 15.88mm
• Peso Nominal: 56.9kg/m
• Longitud: 12-25m
• Momento de Inercia: 65.5pulg^4
• Módulo de Sección Cabeza: 18pulg^3
• Módulo de Sección en la Base: 21.9pulg^3

Opciones:

• Largo: 39″; 40″; 80″
• Dureza: HH (Hongo Endurecido)
• Taladrado / Ciego
• Condición: Nuevo

Beneficios: 

1. Durabilidad: Al ser nuevo, el riel 115 libras RE HH ofrece una durabilidad excepcional y una vida útil prolongada, lo que reduce la necesidad de reemplazo frecuente y los costos asociados.
2. Rendimiento Confiable: Fabricado con materiales de alta calidad y según estándares rigurosos, este riel proporciona un rendimiento confiable en diversas condiciones operativas, incluidas cargas pesadas, cambios de temperatura y condiciones climáticas adversas.
3. Seguridad Mejorada: Su integridad estructural y su diseño robusto contribuyen a una mayor seguridad en la operación ferroviaria al minimizar el riesgo de deformación, fisuras o fallas prematuras que puedan poner en peligro la operación del sistema.

Recomendaciones de Uso: 

Se recomienda que la instalación del riel 115 libras RE HH nuevo sea realizada por personal calificado y experimentado, siguiendo las especificaciones y procedimientos adecuados para garantizar una colocación precisa y segura. A pesar de su durabilidad, se aconseja realizar un mantenimiento preventivo regular para detectar y abordar cualquier problema potencial, como corrosión, desgaste u otros daños, antes de que afecten negativamente su rendimiento.

Es fundamental asegurarse de que el riel nuevo cumpla con todas las normativas y regulaciones aplicables establecidas por las autoridades ferroviarias para garantizar su idoneidad y seguridad en la operación ferroviaria.